Taxi kör för fort
Malmös taxichaufförer kör för fort, visar en ny riksundersökning från vägverket. Två av tre förare i Skåne håller för hög hastighet på 50-vägar och nära hälften respekterar inte 90-skylten.
- Det är inte acceptabelt. Varje kilometer över hastighetsgränsen ökar risken att liv skördas, säger Maria Skoglund, projektledare för mätningarna i Skåne.
Hon tycker att ansvaret ligger hos taxibolagen.
- Det här är en ledningsfråga, att ge förarna ett engagemang för trafikreglerna, anser Maria Skoglund.
Lennart Hamnered, förbundsordförande i Taxiförbundet, är medveten om problemet.
- Siffrorna visar svart på vitt att taxiförarna kör för fort. Det finns ingen ursäkt för det, och vi arbetar intensivt med att förändra hastighetstänkandet. (De gör inte ett skit om det )
Förarna i dag kör betydligt långsammare än på 60-talet, enligt Lennart Hamnered.
- Yrkesförarna har en lång tradition av att köra för fort. Förr såg man genom fingrarna med det men i dag är det andra krav. ( Varför blev vi yrkesförare tror du? Vi lägger moms på hastighetsgränsen och kör. 20% över gränsen)
- Det är inte acceptabelt. Varje kilometer över hastighetsgränsen ökar risken att liv skördas, säger Maria Skoglund, projektledare för mätningarna i Skåne.
Hon tycker att ansvaret ligger hos taxibolagen.
- Det här är en ledningsfråga, att ge förarna ett engagemang för trafikreglerna, anser Maria Skoglund.
Lennart Hamnered, förbundsordförande i Taxiförbundet, är medveten om problemet.
- Siffrorna visar svart på vitt att taxiförarna kör för fort. Det finns ingen ursäkt för det, och vi arbetar intensivt med att förändra hastighetstänkandet. (De gör inte ett skit om det )
Förarna i dag kör betydligt långsammare än på 60-talet, enligt Lennart Hamnered.
- Yrkesförarna har en lång tradition av att köra för fort. Förr såg man genom fingrarna med det men i dag är det andra krav. ( Varför blev vi yrkesförare tror du? Vi lägger moms på hastighetsgränsen och kör. 20% över gränsen)
Kommentarer
Trackback
