Miljöbil är lika med höööga kostnader
Från nästan två år sedan började Taxikurir (liksom andra stora taxibolag) satsa på miljöbilar. Åkerierna som köpte nya miljöbilar fick 10% (runt 30 tusen) bidrag av Kurir och det nya kösystem på Arlanda fick många att hoppa på erbjudandet och köpte gas eller etanolbilar. Volvos biogasbil blev en flopp och många ångrade sina investeringar omgående. Etanolbilar blev populära i början. Tillgång till många tankställe var orsaken. Men nu har det gått ett eller två år och nästan alla är överens: Miljöbilar är lika med förlust för åkeriet.
En vanlig dieselbil har drivkostnader under 10 % av taxins inkörda omsättning. En miljöbil (etanol eller biogas) kostar nästan det dubbla i drift, runt 20% . Det går inte ihop helt enkelt.
Många liksom jag har lärt sig av sina misstag och vi ser inte lika många nya miljöbilar som registreras som taxi.
En taxi ska vara DIESEL och KOMBI.